那架砸在地板上，還沒徹底斷氣的無人機，發送回了小鷹號地板的大量數據。
當時大家的眼睛都盯著雷達、反雷達、電磁干擾、反電磁干擾、對空飛彈的射速、甲板上能同時起降飛機數量、渦輪馬力等等，那麼多與武力值直接正相關的數據都分析不過來，誰關心地板啊？
他們不關心，安夏卻關心了一下，她最初的想法很簡單：鋼材能在海上暴露在含鹽的水和空氣中，還整天有飛機起降，應該很結實，用來當建築材料應該很不錯，讓我看看是什麼。
看到收集到的數據，安夏這才注意到，看似平平無奇的航母甲板，那是相當的不簡單。
除了耐衝擊、耐火燒、耐腐蝕這些肉眼可見的特性之外。
它還有一個重要的特點——無磁。
無磁對於軍航來說非常重要，因為有一種東西叫「磁性ꁘꁘ」，有一種行為叫「磁力探測」，船身上有磁性，就會把這些東西招過來。
但是地球自己是有磁場的，所以，軍艦在下水後數年，就得進行消磁處理。
安夏想起瓦良格，當初它剛來的時候，很多人都看不上它，說花大價錢，還折騰這麼久，就為搞個空殼回來。
事實上，就連那個空殼，都是死去的老大哥留下的牛逼遺產，它從1983年出生到2002年抵達大連港，整整19年過去了，它的磁性依舊為零。
瓦良格在大連蹲了四年沒動靜，給遊客當旅遊景點「卡卡」的拍照，並不是中國吃飽了撐的想藏拙，想麻痹敵人，在下一盤大棋，原因其實很簡純……搞不到能用來修理瓦良格號的特種鋼材。
1980年的時候，中美正處於蜜月期，美軍允許中國代表團上去看看。
但是技術不露底，也不讓碰，代表團為了看清所有細節和構造，幾乎走遍了所有的操作室。
肉眼所及之所所有能看到的，他都強行記下來，最終留下了年邁的劉將軍身體拼命前傾，踮起腳尖，眼睛直勾勾地看著船體，嘴巴微微張開，恨不能把整艘船抱走的那張照片。
他們已經很努力了，但肉眼能看見的東西畢竟還是少數，航母用的鋼材是什麼材料，為什麼能做到十餘年不被地球磁場磁化？
眼睛看不見。
別說這個鋼板的具體比例，就連裡面到底有哪些合金，是不是添了金屬之外的東西，都不知道。
紫金的無人機也只能憑著當時的一摔一砸，稍稍測出一點比1980年代表團所知多一些的數據，分析一下這些鋼材能做到什麼程度。
好消息是，這些分析並非一無是處。可以在採購特種鋼材的時候，仔細驗貨，別讓人用不達標的鋼來混水摸魚。
壞消息是，目前這種特種鋼材只有俄羅斯和美國有，就連瓦良格老家烏克蘭都沒貨了。
以中美現在的關係，去買是不可能買了。
只有找到老大哥的轉世體聊聊。