如果损失继续这样惨重，那会导致什么后果呢？鉴于德国作战潜艇日益增多，试图通过改变航线来规避一艘被发现的德国潜艇此时已毫无意义了，因为改变航线仅仅意味着从一群潜艇的魔掌落入另一群潜艇的魔掌。假如每支运输队在海上通常都要损失六艘、八艘甚至十二艘船只，那么怎么才能维持这支运输队中商船船员们的士气呢？也许有必要完全放弃护航系统，尽管在过去三年半的战争中，护航系统一直是同盟国在大西洋的战略支柱。德国潜艇从来没有比一九四三年三月头二十天更接近于切断旧世界即欧、亚、非三洲——译者注与新世界即美洲——译者注联系的目标。
英国海军历史学家罗斯基尔上校在回顾这一危急情况时问道：“如果护航系统已经失去作用，英国海军部会转向何方？”他接着回答说：“他们不知道。但他们肯定会感到，失败已经迫在眉睫，尽管谁也没有承认。”
三月二十一日至四月二十日——钟摆往回摆
就在柏林怀着胜利的喜悦研究形势而伦敦以不同的心情也在研究形势的时候，大西洋上的钟摆突然以令人惊讶的速度朝相反的方向摆动。究竟发生了什么？
战后尤其是德国的许多刊物，给人造成了这样的印象，即这次命运的决定性转折完全是由雷达造成的。但事实并非如此，这通过进一步研究一九四三年三月底至五月初北大西洋上所发生的事件就会清楚。事实上双方都使用了雷达好几年。决定大西洋之战命运的不是雷达，而是许多因素的结合。新雷达装置的采用只是因素之一。因此，让我们剖析一下这几周中的事件，以便认清诸因素在同盟国战胜德国潜艇中所起的作用。